Accidentes de Tránsito en Colombia: La segunda manera de muerte por lesiones de causa externa

 

Los accidentes de tránsito en el país se constituyen en uno de los principales factores de muerte por lesiones de causa externa.

En esta coyuntura el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito –SOAT- se convierte en una herramienta fundamental en la protección para todas las víctimas de accidentes de tránsito, orientado a cubrir las lesiones o el fallecimiento de personas que están involucradas en un accidente, independiente de quién tuvo la culpa en el evento.

Al realizar una revisión de las cifras relacionadas con los accidentes de tránsito y la dimensión de este problema en el mundo y en el país se puede evidenciar que, aunque se están realizando esfuerzos conjuntos entre los distintos actores involucrados, todavía las cifras de muertes o lesiones causadas por accidentes de esta índole son preocupantes y alarmantes.

Panorama Mundial

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), en su Informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial del 2009, menciona que “fallecen más de 1,2 millones de personas por accidentes de tránsito y entre 20 y 50 millones sufren traumatismos no mortales.” (OMS, 2009) Asimismo, se destaca que tales problemas ocurren sobre todo en países de ingresos bajos y medios. Igualmente,

el informe señala que para el año 2009, más del 90% de las muertes a nivel mundial a causa de accidentes de tránsito se ubican en los países en vía de desarrollo y de bajos ingresos.

Por tanto, dichos accidentes se siguen considerando un problema de salud pública mundial. Aproximadamente, “la mitad de las personas que mueren por accidentes son peatones, ciclistas o usuarios de vehículos de motor de dos ruedas”, (OMS, 2009)

Panorama Nacional

Recientemente el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses (INMLCF) publicó su libro “Forensis2010, Datos para la Vida”. Los datos presentados en el estudio, relacionados con las muertes por lesiones de causa externa, son fundamentales para valorar y evaluar la eficacia de los programas que se están realizando en torno a la problemática, orientar la toma de decisiones y formular la política pública del país. En este sentido, los accidentes de tránsito continúan consolidándose como uno de los principales factores de muerte por lesiones de causa externa, aunque las muertes por dicho factor disminuyeron 1,6% en el 2010 frente al año 2009.

 

El accidente de tránsito se constituyó en la segunda manera de muerte por causa externa en Colombia en el año 2010, superado por los homicidios. Le siguen otros accidentes, suicidio y muerte violenta indeterminada. De los 29.922 casos de muertes por causa externa registrados en el Inmlcf en el país en el año 2010, 17.459 muertes se reportaron por homicidio y 5.704 muertes se dieron por accidentes de tránsito. En este último, se presentó una variación negativa frente al año anterior, en el sentido en que en el año 2009 se registraron 5.796, lo que implica una reducción en 92 casos en el 2010. La mayor variación se dio en las muertes violentas indeterminadas que pasó de 1.175 en el 2009 a 1.497 muertes en el 2010, con un crecimiento de 27,4 puntos porcentuales en este modo de muerte violenta en el país.

También al comparar el porcentaje de muertes por accidentes de tránsito según tipo de usuario en Colombia frente a los países de la región andina y la región americana, se evidencia que el porcentaje de motociclistas muertos es superior, con un aumento en relación al año 2005.

Adicionalmente se debe señalar que aunque la tendencia del porcentaje de motociclistas muertos en el país ha aumentado, en los últimos tres años este porcentaje se ha mantenido constante. El porcentaje de peatones y ciclistas muertos ha disminuido frente al 2005, mientras que el porcentaje de ocupantes de vehículo automotor de cuatro ruedas ha oscilado entre el 20% y el 22%, desde el 2005.

 

María Camila Guerra López

Investigadora Cámara Técnica del SOAT

FASECOLDA

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